過路頂管施工頂管機出洞后頂進的起始階段，機頭的方向主要受導(dǎo)軌安裝方向控制，一方面要減慢主頂推進速度；另一方面要不斷地調(diào)整油缸糾偏。
    過路頂管施工嚴格控制前5m-10m的管道頂進偏差，其中心偏差不得大于3mm，高低偏差0～+3mm。
    過路頂管施工在頂進過程中堅持“勤測、緩糾”的原則。糾偏角度保持在10′～20′，不大于1°。如果產(chǎn)生偏差，及時糾正。
   過路頂管施工糾偏應(yīng)逐步進行，堅持“緩糾、慢糾”的原則。

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